Pia kørte næsten pige ned: - Få nu lys på
Det var lige ved at ende helt galt mandag morgen, da en ung pige uden lygter eller reflekser trillede ud foran en kørende bil på sit løbehjul.
Pia Fogsgaard fra Thorsø var som de fleste andre dage på vej på arbejde i Silkeborg mandag morgen.
Men idet hun træder på speederen og er på vej ind i en rundkørsel, får hun pludselig et kæmpe chok.
Midt i mørket lige foran hendes venstre forhjul er der pludselig dukket en dunkel skikkelse op.
Skikkelsen viser sig at være en ung pige på løbehjul, som Pia Fogsgaard slet ikke har set, inden hun står lige foran bilen.
Pia Fogsgaard tramper på bremsen og håber bare, at det er nok.
Det er en regnvåd og mørk morgen, og pigen på løbehjulet har ifølge Pia Figsgaard hverken lys eller reflekser på, så det er først, da hendes egne billygter lyser pigen op, at hun kommer til syne.
- Det var virkelig ubehageligt. Der var ingenting på hende, der gjorde hende synlig for en bilist, siger Pia.
- Få nu lys på
Begge slap med chokket, men Pia Fogsgaard er generelt træt af at se folk færdes i trafikken uden lys eller reflekser på. Hun oplever både, at det er et problem med cyklister, folk på løbehjul og fodgængere.Det er som om, folk tager hovedet under armen eller glemmer hovedet derhjemme
- Nu må de lige komme ind i kampen og få noget lys på. Vi bilister har ingen chance, siger hun.
Ifølge Pia Fogsgaard havde pigen ikke lys på sit el-løbehjul, selvom mange af den slags løbehjul kommer med indbyggede lygter.
Hun undrer sig over, at mange trafikanter, hun ser, ikke går mere op i at passe på dem selv.
- Det er som om, folk tager hovedet under armen eller glemmer hovedet derhjemme, når det er mørkt, siger hun.
Generelt problem
Pia Fogsgaard oplever tit at møde cyklister i trafikken, der ligesom den unge pige på løbehjulet er umulige at se i mørket.
Ifølge Pernille Ehlers, der er chefkonsulent i Rådet for Sikker Trafik, svarer hver tredje cyklist i en undersøgelse, at de indenfor de seneste tre måneder har kørt uden lys på cyklen, mens det var mørkt.
- Hvis du gerne vil forebygge at ende i en ulykke, så hav lys på din cykel, siger hun.
Selvom hun ikke kan sige noget om, hvorvidt der sker mange trafikuheld som følge af, at cyklister ikke har lys på cyklen eller løbehjulet, så understreger chefkonsulenten, at det kan skabe farlige situationer.
Pernille Ehlers fortæller desuden, at det er lovpligtigt at have lys på sit el-løbehjul døgnet rundt.
Lygteguide
Hvornår skal jeg have lys på cyklen og el-løbehjulet?
Du skal have lys på cyklen fra solen går ned, til solen går op, men også når der er usigtbart vejr, for eksempel tåge og tæt snevejr. På el-løbehjul er det lovpligtigt at have lys på hele døgnet rundt - ikke kun når det er mørkt.
Hvor kraftigt skal lygterne lyse?
Cykellygterne skal kunne ses tydeligt på mindst 300 meters afstand og også være synlige fra siden.
Hvilken farve skal de have?
Baglygten skal lyse rødt, og forlygten skal lyse hvidt eller gulligt.
Skal de blinke?
Hvide og røde lygter må gerne blinke – med mindst 120 blink i minuttet. Gule forlygter må ikke blinke.
Kilde: Rådet for Sikker Trafik
Forskrækker bilisterne
Udover at det kan være farligt, når bløde trafikanter ikke bruger lygter, kan det give bilisterne et stort chok, fortæller Pernille Ehlers.
Jeg har lyst til at rulle vinduet ned, og fortælle at de ikke er til at se
Det kan Pia Fogsgaard nikke genkendende til. Hun fortæller, at oplevelsen mandag morgen har sat sig i hende.
- Det gjorde mig ked af det at tænke på, at den unge pige kunne være endt på min forskærm, hvis jeg ikke havde nået at bremse, siger hun.
Pia Fogsgaard er selv mor til to unge mennesker, som ofte har fået en prædiken fra deres mor om, hvor vigtigt det er at have lys på cyklen til. Det samme har hun lyst til at gøre ved dem, hun møder på sin vej.
- Jeg har lyst til at rulle vinduet ned og fortælle, at de ikke er til at se, siger hun. Hun formoder dog, at folk kunne blive sure, og nu gør hun det ikke.
