Først jublede de, men nu er udsigten til ny cykelsti usikker
Aarhus Kommune skal genbesøge budgettet på en række anlægsprojekter, som endnu er i planlægningsfasen. Det skaber usikkerhed omkring cykelsti mellem Solbjerg og Tranbjerg.
I september 2019 jublede en række borgere i Solbjerg og Tranbjerg over udsigten til, at de efter lang tids kamp kunne sætte flueben ud for ønsket om en sikker cykelsti mellem de to byer.
Nu er jublen forstummet, og det skyldes et svar fra Aarhus Kommune, som en beboer fik, efter han stillede spørgsmål til, hvornår anlægget ville gå i gang og om det kunne være rigtigt, at budgettet skal genforhandles i byrådet. Svaret var nedslående.
"Det er rigtigt, at cykelstien mellem Solbjerg og Tranbjerg og andre projekter fra Cykelhandlingsplanen skal behandles i byrådet relativt snart, idet det nuværende budget ikke rækker til alle de ønskede indsatser. Så enten skal der findes flere penge, eller også skal der tænkes i alternative (og hermed også billigere) løsninger," lød det blandt andet i i svaret på Facebooksiden "Trafik i Aarhus", som styres af kommunen.
Kom som et chok
Svaret kom som et chok for Henrik Meilstrup, som er talsperson for borgerbevægelsen Sikker Cykelsti Solbjerg-Tranbjerg, som nu frygter, at cykelstien ikke bliver den, som var blevet aftalt.
- Vi var blevet lovet den her løsning. Der er ikke noget at rafle om. Det er den, vi formelt fik godkendt fra rådmanden, siger han til TV2 ØSTJYLLAND.
Løsningen indebar en dobbeltrettet cykelsti i eget tracé, hvilket betyder, at den ville blive anlagt væk fra vejen. Kommunen havde tidligere tilbudt en såkaldt 2 minus 1-cykelsti, men det var der ikke tilfredshed med blandt beboerne. Henrik Meilstrup frygter nu, at et tidligere forslag, hvor en 2 minus 1-løsning var på bordet, igen kan blive hevet frem fra skufferne.
Cykelstien skulle ifølge planerne anlægges langs Gl. Horsensvej.
Alle projekter skal gennemgås
Hos Aarhus Kommune bekræfter afdelingsleder i mobilitetsafdelingen under teknik og miljø, at der skal kigges på projektet.
- Alle projekter, der stadig er på planlægningsstadiet, skal gennemgås, siger Morten Skou Nicolaisen.
Det er ifølge afdelingslederen de stigende priser på materialer, som er årsagen til, at man er nødt til at kigge på økonomien.
- Før vi begynder at udbyde entrepriserne, er vi nødt til at sikre, at vi har økonomien til projekterne, siger han.
I praksis betyder det, at de beløb, man har regnet med, de forskellige projekter ville koste, da de blev vedtaget, er blevet overhalet af virkeligheden.
- Det er meget markant. Vi oplever prisstigninger på et sted mellem 30 og 50 procents stigninger på enkeltmaterialer over det seneste halvandet år. Vi lægger selvfølgelig en buffer ind, når vi projekterer, og i det store hele plejer det at udligne sig. Men den her udvikling er for markant til, at vi forventer at kunne håndtere det inden for de økonomiske rammer, siger han.
Derfor skal forvaltningen nu i gang med at regne på, hvad der kan lade sig gøre, og hvad der ikke kan lade sig gøre.
- Vi skal i gang med en gennemgang af en større portefølje for at finde ud af det, konstaterer Morten Skou Nicolaisen.
Ud over cykelstiprojektet i Solbjerg-Tranbjerg, skal der altså også kigges på en række andre sager.
