Moderaterne: Vinterdæk på busser kan blive et krav
Udmeldingen kommer fra Moderaternes transportordfører, Peter Have, efter at alle bybusser i Aarhus blev aflyst torsdag morgen i sidste uge på grund af sne.
Da vintervejret for alvor ramte Aarhus og Østjylland torsdag i sidste uge, blev det også en voldsom udfordring for bybusserne i Aarhus - og især for de passagerer, der gerne ville have været med.
Al bybustrafik var aflyst det meste af morgenen, og det har rejst debat om, hvorfor bybusserne kører på helårsdæk og ikke vinterdæk.
Nu vil Moderaternes transportordfører, Peter Have, se på, om reglerne skal laves om.
- Det er bemærkelsesværdigt, at vi har en masse regler om hviletid, men ikke nogen om dæk, siger han.
Det er første gang i 20 år, at bybusserne har indstillet deres kørsel, men spørger man Peter Have, så tyder fremtidsudsigterne på, at det måske ikke er sidste gang, det sker.
- Nu kigger vi altså ind i klimaforandringer, hvor der sker mange ting både om sommeren og om vinteren. Så derfor synes jeg, vi skal kigge ind i, om der ikke er noget sund fornuft i at få lavet lidt skarpere regler, siger han.
Burde være egnet til det danske vejr
Hos AarBus, som står for driften af alle bybusser i Aarhus, mener man ikke, at vinterdæk havde gjort en forskel.
- Busserne kører på helårsdæk, der er konstrueret til at køre året rundt, så de burde være egnet til det danske vejr, siger Hans Jørgen Østergaard, der er direktør for AarBus.
Vi skal have noget mere mønsterdybde på de tunge køretøjer.
Brancheorganisationen Dækbranchen Danmark har i 14 år kæmpet for, at vinterdæk skal være et lovkrav.
- Hvis man går med den samme jakke hele året rundt, så er den for kold om vinteren og for varm om sommeren. Det er et kompromis. På samme måde kan helårsdæk ikke opfylde det samme som vinterdæk. Vi skal have noget mere mønsterdybde på de tunge køretøjer, siger Volker Nitz, der er direktør for Dækbranchen Danmark.
Han mener derfor ikke, der er nogen anden vej end at gøre det til et krav at køre med vinterdæk om vinteren.
