Parkeringshelvede fortsætter: Morten overvejer at forlade byen efter 30 år
Aarhus Kommune sælger langt flere beboerlicenser, end der er parkeringspladser, så kampen om pladserne er hård.
Det er en kamp, der skal kæmpes dag efter dag.
Kampen om de få ledige parkeringspladser, der forsvinder lige så hurtigt som dug for solen, når klokken har slået fyraften, og aarhusianerne vender bilen hjemover.
- Jeg bliver stresset over det, og jeg synes, det er så træls, fortæller Morten Bowmann til TV2 Østjylland.
Han har boet på Frederiksbjerg i 30 år. For ham betyder den hårde kamp om parkeringspladserne, at han indimellem har indrettet sit liv og sin hverdag efter, hvordan parkeringssituationen er.
- Jeg har sagt nej til så mange sociale ting i mit liv, og jeg har sagt nej til at køre mine børn til alle mulige ting, fordi jeg ved bare, at når jeg kommer tilbage om aftenen, så er der ingen plads, fortæller Morten Bowman.
Ens blodtryk kan jo komme helt op at koge, når man har kørt rundt i tre kvarter for at få plads til verdens mindste lille VW Up, og det ikke kan lade sig gøre.
Den frustrerede aarhusianer har ellers en beboerlicens, så han kan parkere frit i området. Men det er der mange andre, der også har. Faktisk har 5.600 borgere på Frederiksbjerg købt en beboerlicens til de i alt 3.600 parkeringspladser, der ligger inden for zonen. Der er altså en belægning på 151 procent.
Et problem i hele byen
Overbelægningen er langt fra kun et problem på Frederiksbjerg. I alle byens parkeringszoner er der en gennemsnitlig belægning på 130 procent. Det vil sige, at hver parkeringsplads er solgt 1,3 gange.
På Mølleengen, hvor der er 258 parkeringspladser, er der 204 procents belægning. Her er hver parkeringsplads altså solgt mere end to gange, mens belægningen på Trøjborg er 152 procent.
Synes du, det er okay, at kommunen sælger flere beboerlicenser, end der er parkeringspladser?
- Nej, det synes jeg grundlæggende ikke. Men man er nok udfordret af, at Aarhus er en vækstkommune, og man sætter nok ikke krav til, at dem, der bygger nyt, bygger tilsvarende med parkeringspladser, siger Morten Bowman.
TV2 Østjylland har lavet et opslag i Facebook-gruppen ”Alle os fra Frederiksbjerg” og spurgt til udfordringerne med parkering. Her svarer blandt mange andre Anita Bergmann, at det er håbløst at finde parkering.
- Hvis man kommer efter kl. 15.00, så er det meget svært at finde en parkeringsplads, fortæller hun.
Trine Runge Jessen har også svaret på opslaget.
- Ens blodtryk kan jo komme helt op at koge, når man har kørt rundt i tre kvarter for at få plads til verdens mindste lille VW Up, og det ikke kan lade sig gøre, fortæller Trine Runge Jessen i et interview.
Det er ikke et nyt problem
Tilbage i 2022 kiggede TV2 Østjylland på den samme problematik. Dengang var der også overbelægning mange steder i byen.
Dengang var daværende rådmand for Teknik & Miljø, Steen Stavnsbo (K), overrasket over tallene.
- Lige nu virker det en smule tilfældigt, det vil jeg gerne medgive. Det har også overrasket mig, hvor stor overdækning, der er nogle steder, så det bliver jeg selvfølgelig også nødt til at dykke ind i, sagde Steen Stavnsbo i maj 2022.
Problemerne er dog ikke løst. Den ensomme kamp mod resten af byens bilister fortsætter. Og efter 30 år på Frederiksbjerg overvejer Morten Bowmann nu, om tiden er inde til at komme videre.
- Vi har nok sat en tidsgrænse på et par år. Så tror jeg, vi er videre, hvis ikke Aarhus Kommune gør det mere venligt at bo herinde som bilist. Det ser jeg dog ikke ske, jeg ser det kun blive værre, siger Morten Bowman.
Rådmand for Teknik og Miljø Nicolaj Bang (K) har ikke ønsket at svare på spørgsmål om sagen.
